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ワーカーズ WORKERS M65 トラウザーカーゴパンツ M65 Trousers (2410-M65-TROUSERS)

ワーカーズ WORKERS
M65 トラウザーカーゴパンツ
M65 Trousers
(2410-M65-TROUSERS)

商品説明

久しぶり、かつもしかしたら最後かもしれない6 ポケット。とにかく手間のかかるパンツなので工場さんも本当に作りたがらないのです！
縫い方としてはチノパンと似ています。そこに追加して・脇のカーゴポケット+ フラップ・フロントのフラップ・後ろのフラップ　・ベルトの調整金具　・裾の紐+ 穴　・膝のタックと仕様が増える。さらに縫う順番も普通と違い、パンツの左右それぞれ・前を作る（ポケットのフラップはつけない）→ 後ろを作る→ 脇を縫う→ カーゴポケット+フラップ+ 前身頃のフラップをつける。この脇ポケットや前身頃フラップをつける段階では、前・後ろのポケットは出来上がっています。ということは、つける部分の裏側、見えない部分に袋布がある。それを跳ね上げて、かわしながら脇ポケットやフラップをつけなくてはいけません。「なんだ、どかすだけだろう」と思われるかもしれませんが、これが結構難しい。当然、ポケットが増える分、使う生地も増えるのがさらに値段が上がる理由。

パターンはコントラクトNoに67 と入った個体を解体してそのままトレース。素材はコットン/ ナイロンを混ぜて糸にした「混紡糸」で織ったバックサテン。色は若干薄いOD で、今季、上着のM-65とはベース生地は同じでも色トーンが違います。仕様はオリジナルから「ウェスト・股下の紐」「カーゴポケットの紐」「ウェスト裏のボタン」（次ページ）「ウェスト裏のポケット」は無くしました。さすがに、全部そのままやると、ただでさえ高すぎるパンツがもっと高くなってしまうので。大事にしたのは形。シルエット＝パターン。これをなんの誇張も無く「まったくそのまま」にするため、解体・トレースしました。今までも解体しないでのトレースは何回もしましたが、やはり解体すると精度が違う。

最近、解体トレースシリーズをやっているのは、今、もう一度WORKERS の「基本」を学びなおしたかったからです。ミリタリーウェアを作るなら、一度は完全トレースして、古着そのままのフォルムや縫い方をつかみたい。そのうえで、「もう少しここがこうだったら」と変えていきたい。それと、恐ろしいですがもう少しすると日本でこういった手の込んだ製品は出来ない、もしくは出来ても高すぎてWORKERS で企画・製造することは現実的に難しくなるかもしれません。最近「勉強半分、思い出作り半分」と冗談で言ってますが、半分本気です。と、難しいことを書いてきましたが、軍パンに後付けパーカにG ジャン。軍パンにあえて白シャツ+ ジャケット。そんなコーディネートを楽しみたいと思います。

製品はNW、洗い無。生地に防縮加工が入っているので、水洗い+天日干しであれば縮みはごくわずかです。

サイズ(cm)

	XS	S	M	L	XL
ウェスト平置	40	42	44	46	48
前股上	32	32	33	33	34
ワタリ	34	34	35	35	36
スソ幅	25	25	26	26	27
股下	71	72	73	74	75

※ 製品誤差として2ｃｍ程度、表記サイズより異なる場合が御座います。
※ 着丈はネックポイントより採寸。
おおよその目安とお考え下さい。

ワーカーズ/WORKERS

「圧倒的なヴィンテージウェアに対しての探究心から生まれる本物のレプリカウェア。」

ワーカーズ/WORKERSは岡山市にて、ワーク、トラッド、ミリタリーを中心としたメンズウェアメーカー。代表の舘野高史氏は古着、とくにワークウェアを好み、古着独特の雰囲気はそれぞれの特別なミシンやアタッチメント(金具)により作られていた事に気づく。そのためワーカーズの製品はまず仕様ありき。「このミシン、このアタッチメントがあるからこの製品を」といったモノ作りにこだわる。すべての製品がメイドインジャパンであり、自分で工程・設備を理解した工場でのみ生産を行う。古着を研究し、その縫い方、シルエットの特徴を学び各工程ごとに専用のミシン・アタッチメントを用いる。単純に古着そのものを見て作るわけではなく、生産設備や、歴史的資料からのアプローチを続けている。

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材質　　コットン50％・ナイロン50％　バックサテン

規格　　WALDESオートマチックファスナー・尿素樹脂ボタン・綿テープ・金属バックル・裾紐（先セルチップ加工）・YKKドットボタン日本製

加工　　 -

注意
ワーカーズの製品のほとんどが錦糸を使用しており、縫製の際に糸が切れやすくなっております。部分によっては重ね縫いしている箇所などがある事がありますが。製品の特性としてご理解下さい。

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