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クレセントダウン
ワークス
ダウンベスト
60/40クロス
(ITALIAN-VEST-6040)

38,000円
こんにちはアンドフェブのヌクイです!アメリカから素敵なアウターが届きました、クレセントダウンワークス!1974年、アメリカのシアトルで操業したダウンメーカー。今ではほぼほぼ消えてしまったアメリカ製のダウンメーカーです。幾つになっても心が躍る「メイドインUSA」の文字。70年代当時を思わせるクラシックな形は、10年後、20年後にも着られる不変性とタフさがあります。70年代に日本人が驚き憧れた、ドカンと四角いボックスシルエット。表地はもちろん60/40クロスでオーダー。合わせるなら、ネルシャツやパーカー、冬場は厚手なニットの上に着る。
カナダグースや、ノースもいいけど、セレブやストリートキッズじゃないんだから、男が選ぶのはアメリカ製のクレセントダウンワークス!抑えておくべき冬の王道です。

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ブランド検索 > 【P】 > プラス │ PRAS > プラス/PRAS 児島帆布 シェルキャップ ローカット スニーカー (PRAS-01-001-KINARI)

プラス/PRAS 児島帆布 シェルキャップ ローカット スニーカー (PRAS-01-001-KINARI)

[送料無料]プラス/PRAS 日本製 ''児島帆布'' シェルキャップ ローカット スニーカー メンズ レディース (PRAS-01-001-KINARI)

プラス/PRAS
「"PRAS"プラスは、アッパーに児島帆布を使用した久留米製バルカナイズドスニーカーレーベル。」
"PRAS"プラスは、アッパーに児島帆布を使用した久留米製バルカナイズドスニーカーのレーベルです。"JAPANISM PRODUCT"とは、単に 日本製 ということではなく、「真摯さ、繊細さ、愚直さ、謙虚さ、懇切さ」のような目には見えない内面的な日本的特質を訴えかけたものである。
そして、それをグローバルに発信し共感を得ることを PRAS は目指しています。


ディテール写真
[送料無料]プラス/PRAS 日本製 ''児島帆布'' シェルキャップ ローカット スニーカー メンズ レディース (PRAS-01-001-KINARI)
[送料無料]プラス/PRAS 日本製 ''児島帆布'' シェルキャップ ローカット スニーカー メンズ レディース (PRAS-01-001-KINARI)
スタッフDATA (身長:約175cm/体重:約60kg) -----着用サイズ:26.5サイズ



アイテム写真
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1.キナリ/オフホワイト
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1.キナリ/オフホワイト
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2.キナリ/ブラック
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2.キナリ/ブラック
ディテール写真
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日本人の足にフィットするワイズ。
やや細身ですっきりとしたデザイン。
[送料無料]プラス/PRAS 日本製 ''児島帆布'' シェルキャップ ローカット スニーカー メンズ レディース (PRAS-01-001-KINARI)
平紐のシューレースを採用。
アイレットが打たれている。
アッパーには岡山県の児島にて織られた
児島帆布を使用している。
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履き口部分は
クッションなどがない
シンプルな作りになっている。
ダブルステッチによる縫製。
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ヒール部分のパッチは
アメリカのクラシックなデザインを思わせる。
アッパーとソールの間のテープは
微調整をしながら
手作業で巻かれている。
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インソールにはブランドのネームと
アイコンがプリントされている。
円形のデザインは
帆布の組織を現したアイコン。
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アウトソール。
アッパーとアウトソールは
「バルカナイズド製法=加硫製法」という
昔ながらの技法で圧着されている。
日本の久留米にて生産されているが
国内で生産できる工場はもう残り僅かだという。
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1.キナリ/オフホワイト
2.キナリ/ブラック
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オリジナルのボックス。
ブランド プラス/PRAS
商品名 日本製 児島帆布 シェルキャップ ローカット スニーカー メンズ レディース
商品番号 PRAS-01-001
カラー 1.キナリ/オフホワイト
2.キナリ/ブラック
サイズ 22.0
23.0
24.0
25.0
25.5
26.0
26.5
27.0
27.5
28.0
材質 コットン、ラバー
規格 12oz児島帆布、久留米製バルカナイズ、日本製
加工 -

商品説明
プラスから、ブランドを象徴するローカットキャンバススニーカー。プラス(PRAS)は児島帆布を使用した、久留米製バルカナイズドのスニーカーを製作する2015年春夏デビューのシューズブランド。アッパーに使用されている帆布は岡山県児島にて半世紀以上の歴史を持つ「柴田織物有限会社」が生産する、昔ながらの児島帆布。プラスのオリジナル帆布は、経糸10番双糸、緯糸10番双糸のムラのあるネップ糸を使用。スニーカーのアッパーに用いることを計算し、通常の10号帆布(12.6oz)より経緯の糸の密度を少し落として12ozにしている。そんなアッパーとソールを貼り合わせるのは昔ながらのヴァルカナイズ製法、別名で加硫製法。生ゴムに硫黄を加え、熱反応させることでアッパーとソールを圧着する製法。加硫をする事で、生ゴムの中に配合した硫黄が化学反応を起こし、"力を加えても、元の形に戻る"というゴム固有の性質を得る。自然などこか懐かしいクッション性、履き心地が魅力である。日本では久留米にある幾つかの工場でしか生産することのできない製法である。全体にぐるりと巻かれたテープは、テープの太さや位置を微調整しながら一足一足手作業で巻かれている。児島帆布を使用し、久留米の昔ながらのバルカナイズ製法による生産、まさに"JAPANISM PRODUCT"である。

スタッフコメント
コウゴ
「プラスという新進のスニーカーブランドから、ブランドの象徴となるであろうローカットキャンバススニーカー。プラスは話題の国内バルカナイズド生産のスニーカーメーカー。」
ドイ
「バルカナイズド生産できる工場ももう2つか、3つと聞いていますよ。昔ながらの製法で、効率がよくないのでどうしても消滅していってしまうんですよね。。」
ヌクイ
「昔懐かしいナチュラルなソールの反発がいいんですよね。日本人の足にも合うし。1839年、アメリカのチャールズ・グッドイヤーにより発見された技術というから、歴史にびっくりです。」
コウゴ
「帆布は岡山県児島にある柴田織物有限会社が生産した帆布を使用。これも昔ながらの製法で、ムラが強く、厚みのある素材感。」
ドイ
「豊田製の力織機という古いものを修理しながら継いでいるようです。独特な帆布の表情はやはり日本らしさを感じさせますね。」
ヌクイ
「今回は経糸緯糸ともに双糸を使用して、12ozの帆布をオリジナルで製作。頑丈でありながら、素朴な表情が魅力ですね♪」

スタッフ着用サイズ
コウゴ (身長:約180cm/体重:約70kg)
27.5 or 28.0サイズ
「27.5を履いてジャストです。少し余裕をもって穿くなら28です。甲が低めでワイズが細身ですが、そのもの規格は大きめですね。普段は、アディダス、プロケッズは10〜10.5ですね」

ドイ (身長:約175cm/体重:約60kg)
26.5サイズ
「26.5サイズをジャストサイズで履きたいです。ヴァンズで10、ナイキで10.5、USのブーツは9位ですかね。」

ヌクイ (身長:約173cm/体重:約56kg)
26.0サイズ
「26.0cmで丁度です。甲が低めでワイズも比較的細身ですが、そもそものサイズ感は大き目かも?普段は27cm位のスニーカーが多いですね。ちなみにナイキだと細身なのでUS9.5か10位です。」

サイズ 22.0 23.0 24.0 25.0 25.5 26.0 26.5 27.0 27.5 28.0
アウトソール 24.0cm 25.0cm 26.0cm 27.0cm 27.5cm 28.0cm 28.5cm 29.0cm 29.5cm 30.0cm

※ 製品誤差として2cm程度、表記サイズより異なる場合が御座います。
おおよその目安とお考え下さい。

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プラス/PRAS 児島帆布 シェルキャップ ローカット スニーカー (PRAS-01-001-KINARI)

商品コード : PRAS-01-001
価格 : 12,800円 (税込13,824円)
ポイント : 1,382
数量
 

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サイズ x カラー

1.キナリ/オフホワイト2.キナリ/ブラウン3.キナリ/ブラック4.キナリ/オフ(予約)5.キナリ/ブラウン(予約)6.キナリ/ブラック(予約)2.キナリ/ブラック3.キナリ/オフ(予約)4.キナリ/ブラック(予約)
22.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
23.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
24.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
25.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
25.5売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
26.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
26.5売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
27.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
27.5売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷
28.0売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷売り切れ再入荷

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